-
4D süstikusüsteemide standardtüüp
Neljasuunalise auto intelligentse intensiivse lao põhivarustusena koosneb vertikaalne ja horisontaalne auto peamiselt riiulikomplektist, elektrisüsteemist, toitesüsteemist, ajamisüsteemist, tungrauasüsteemist, andurisüsteemist jne.
-
4D süstikusüsteemid raskete koormuste jaoks
Tugeva risttala mehhanism on põhimõtteliselt sama, mis standardversioonil, peamine erinevus seisneb selles, et selle kandevõime on oluliselt paranenud.Selle kandevõime ulatub ligi kahekordseks tavaversiooni omast ja vastavalt väheneb ka selle vastav sõidukiirus.Nii kõndimise kui ka tungrauaga tõstmise kiirus väheneb.
-
4D süstikusüsteemid madala temperatuuri jaoks
Põiktala madala temperatuuriga versiooni struktuur on põhimõtteliselt sama, mis standardversioonil.Peamine erinevus seisneb erinevates töökeskkondades.Põiktala madala temperatuuriga versiooni kasutatakse peamiselt keskkonnas -30 ℃, seega on selle sisemine materjalivalik väga erinev.Kõik sisemised komponendid on madala temperatuuritaluvusega, aku on ka madala temperatuuriga kõrge efektiivsusega aku, mis toetab laadimist -30 ° C keskkonnas.Lisaks on suletud ka sisekontrollisüsteem, et vältida kondensvee teket, kui hooldus on laost väljas.
-
4D süstikusüsteemid kiireks kasutamiseks
Vertikaalse ja horisontaalse auto kiirversiooni mehhanism on põhimõtteliselt sama, mis tavalisel vertikaal- ja horisontaalautol, peamine erinevus seisneb kõndimiskiiruse paranemises.Arvestades suhteliselt korrapärast ja stabiilset kaubaaluste kaupa, on projekti üldise efektiivsuse parandamiseks ja kasutatavate risttalade arvu vähendamiseks välja pakutud risttala kiire versioon.Kõndimiskiiruse indeks on kaks korda suurem kui standardversioonil ja tungraua kiirus jääb muutumatuks.Ohutuse suurendamiseks on seadmele paigaldatud ohutuslaser, mis hoiab ära suure kiirusega töötamise ohu.
